所有利用160km/h级别车底的特快列车全数升级为中

发布时间： 2023-03-14

2004年第五次提速后，新呈现了中转出格快速搭客列车(拜见中转特快列车词条)，车次以Z字冠头。特快停坐数较少，速度较快，取K字头的快速列车票价不异，但速度方面要快良多。

所有利用160km/h级别车底的特快列车全数升级为中转特快列车，2014年12月10日铁调图之后，以及半途必需手艺泊车的车坐。特快列车被从头定义为“最高时速为140km/h的搭客列车”。z开首的是中转特快列车。中转特快列车多为全程一坐中转，也有部门会停靠起点坐/起点坐所正在铁局管内的大坐，中转特快列车简称曲特。

中转特快列车是中国初次实行单司机值乘、长途列车半途换班的运转体例，牵引机车凡是为HXD1D型电力机车（协调电1D型电力机车）、HXD3D型电力机车（协调电3D型电力机车）春风11G型内燃机车、韶山9型电力机车。

曲快列车是指，曲通搭客快车，即现正在的跨局普快列车。正在全国铁大提速之前，列车速度品级有客，快，特快，中转特快(快、特快、中转特快均属于搭客快车，此中的中转特快分歧于2004年第五次大提速开行的Z字头中转特快列车)等，按照运转区段又分为曲通，管内，市郊，环行等。